青甘大环线

青甘大环线
青海湖边的日出 摄于: iPhone 14 Pro

缘起

时间飞逝,转眼间我就要 29 岁了 写此文的时候我已经29了,去年我和我的女伴约定今年一起进行一次大规模的旅行。

正好在 8 月份,青甘大环线是最热门的路线,同时青海湖也是最美的时候。我女伴对莫高窟一直挂念以及关注其每年都会有所衰退,因此我建议何不就选择青甘大环线自驾游呢?只去莫高窟似乎有些无趣。不过事实上,莫高窟并不会每年都稍微消失一点,所以各位读者大可不用担心。

计划

在规划路线的时候,看到图片上各个景点美丽的风景,脑中已经忍不住开始幻想目的地的美丽,同时也必须要处理的是每天需要开车 5-7 小时的事实。同时,因为是自驾游,所以在租车上也考虑到了是否要节省点成本,或者是租一个我心仪的坦克 300,但是坦克 300 的租金比普通车贵一倍,价格大约在 420 元/天。

同时我们还需要考虑哪里要去哪里不去,我发现了 lewang 制作的 Google 地图旅行指南,以及一系列的旅行推文,真的帮我们大大减少了纠结。

考虑到旅行中大部分时间都在车上,所以我还是选择租我一直心仪的坦克 300。虽然最后车是黑色的,但是最后看来这是行程中最正确的决定。

路途中有几天都需要开车到很晚,说不定可以在星空下拍摄一些照片。

路线图(Google Map)

行程单

日期 内容
Day 1 ✈️ 飞到兰州
🏛️ 兰州博物馆
🏨 住兰州
Day 2 🚄 动车前往西宁
🚗 取坦克 300
🛍️ 购物(买水和干粮)
🏞️ 拉脊山
🌊 青海湖二郎剑
Day 3 🏜️ 茶卡盐湖
🏞️ 大柴旦翡翠湖
🏨 住大柴旦
Day 4 🛣️ 315 国道
🏞️ 乌苏特水上雅丹地质公园
😈 南八仙魔鬼城景区
🏞️ 当金山口
Day 5 🏯 莫高窟
🏜️ 鸣沙山月牙泉
🎭 《又见敦煌》演出
🌃 敦煌夜市
Day 6 🏞️ 大地之子
🏯 嘉峪关
🏞️ 长城第一墩
Day 7 🎭 《回到张掖》演出
🏞️ 张掖丹霞地貌风景区
🏨 住张掖
Day 8 🕌 阿柔大寺
🏞️ 卓尔山风景区
🏞️ 祁连山草原
🏨 住门源
Day 9 🏛️ 青海藏文化博物馆
🚗 还坦克 300
🛫 去西宁机场返程

推荐景点/演出

  • 青海湖二郎剑景区
  • 315 国道
  • 乌苏特水上雅丹地貌公园
  • 鸣沙山月牙泉(下午4点以后)
  • 《又见敦煌》演出(小红书有攻略,可以获得接近贵宾的体验)
  • 青海藏文化博物馆

不推荐景点

  • 《回道张掖》演出 (浪费钱/时间/感情)
  • 当金山顶 (8月份没有雪)

旅程

高原反应

我从未想过我会有高原反应,虽然事前做了很多研究,但我对自己的身体充满信心。

我原打算在旅行中找个地方记录下我们的旅程,于是我创建了一个 Telegram 频道(已弃用),然而谁知道我在西宁的第一天(Day 2)一到达当金山就开始感到高原反应。当时只觉得有点不适,直到看完青海湖后回到酒店的那个晚上。

早上 4 点我在梦中突然醒来,感觉头晕难受,突然意识到可能是缺氧了,打开 Apple Watch 一测,好家伙血氧 70。之前看了一个博主去川西贡嘎雪山的旅行经历,他提到血氧骤降至 70 是非常危险的。我的怕死之魂一下子就上来了,开始疯狂深呼吸,直到 6 点旅店老板上班,赶快去买上氧气瓶开始吸氧。

来之前我一直觉得妹子身体不好,她可能更容易缺氧,威逼利诱让她在小区里疯狂锻炼(走路)。没想到最后缺氧的是我,在那个快 GG 的两个小时里我查了一些资料,发现男性,胖,肌肉含量高的人容易缺氧。这不就是我吗,可是太棒了。

于是接下来的旅程就变成了开一会儿车就吸几口氧气,这导致开车的效率大大下降。甚至在晚上睡觉时我都得带着我的氧气瓶,哎~

直到我到达敦煌,我才终于摆脱了高反,重新获得了生活的自由。

但在接下来在甘肃的几天里,我的血氧含量仍然只能保持在 93 - 95% 之间。

行程计划的问题

这是我第一次进行这样的长途自驾旅行,最大的失误就是没有充分准备应对意外情况导致的驾驶时间延长。

比如吸氧,堵车,开错路,以及青海的很多路况并不好,有时还会遇到一些游客突然在路上停车。

因此有几天的驾驶时间达到了 10 个小时左右,尤其是 Day 4 的行程最长,消耗的时间也是最多的。早上 8 点从大柴旦出发,晚上 11 点才到达敦煌。感觉我就要去见驾驶之神了。

第一次做这种长途自驾旅行,最大的失误就是没有做好对意外导致的驾驶时间延长的应对手段。
比方说吸氧,堵车,开过了,以及青海的很多路并不好走,有时候会有游客突然停在路边。

导致有几天的驾驶时间达到 10 个小时左右,尤其是 Day 4 的路程最长,所消耗的时间也是最长的。早上 8 点从大柴旦出发晚上 11 点才到敦煌。感觉我就要去见驾驶之神了。

如果不是有坦克 300 的一些辅助驾驶功能,有可能我完全没有能力抵达目的地。

还有一次小碰撞,导致耗费了额外的2个多小时来处理与保险公司和交警的事情。

还有莫高窟普通票差不多需要提前一个月才能约上。

所以长时间的自驾行程一定要安排好时间,如果不是旺季/时间充裕可以考虑边走边定酒店。计划尽可能早做,提前三个月左右会比较好。之前听播客有个大佬就是每年双十一定好后一年的行程计划。

驾驶坦克 300 的体验

⚠️
我要先声明这不是广告,我也没开过比坦克 300 更贵的车。

本次旅程最明智的选择就是租了坦克 300,我本来只想租一个小一点的轿车,毕竟就两个人出行,没有必要租一个后排也很舒服的越野车。不过由于过于种草坦克 300,造型很 cool,而且价格便宜。

在一些烂路,我可以切换到四轮驱动模式,轻松应对。车辆的悬挂也比较舒服,地面的一些小的坑洼基本上是感受不到的,可以说这车是大西北绝配。

车还带一个自动巡航功能,肯定是不如自动驾驶的车,但是道路居中和定速巡航这种经典功能还是挺好的。尤其是定速巡航,开起来非常省油,理论上这个车百公里是 12L 由于我大量使用定速巡航,尽量避免不必要的加减速,我的油耗差不多是百公里10L(全程近3000公里)。

再加上停车的 360 度视野、自动调节远近光灯等功能,对于我这个开 12 年产的大众车司机来说,这就是科技的力量。

旅程中的负面体验

不喜勿点 青海湖被围起来了,每隔100-200米都有保安守着。如果不去买二郎剑门票,就无法靠近青海湖。 除了青海湖,很多景区也被围起来了,必须乘坐景区交通车才能进去。我可以理解这是一种盈利模式,但是有些景区实际上只需要远远欣赏一下,根本不需要进去。但是由于有了围栏,想要远看一眼都是不可能的,说不定有一天长江真的会盖上盖子。 还有一些游客素质太差,我不知道这是不是中国特色。 在某个景点,我们已经准备上交通车了,突然有个小孩和家长冲过来,抢先上车,更可笑的是一排座位可以坐四个人,那个家长居然不让我们上车,要拦着我们让她朋友上。 在一个博物馆,我坐在长椅的一端,那个长椅的一边有很多垃圾。然后有个大叔路过,就随手向我这边扔了一坨垃圾。 有两车道随便停车的,突然停车的,停车场老大要贴着你碰瓷的。 无语。。。。 我反正是真的生气了,也理解了什么叫底层互害。

上价值

我以前是不太喜欢出门旅行的,自从疫情 3 年之后,我对自由的渴望++,有些风景和感悟不是书上或者视频上就可以获得的,也许(Version Pro可以),但更多的我认为还是需要行万里路。在这个年代想要获取信息真是太过容易,甚至大多数的信息都是垃圾。还有人想要通过信息不经意的控制你的观念,改变你的潜意识。

但是行路的成本远没有降低的那么快,在这个过程中能见到更多的事,人,还有体验不一样世界。

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